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Système de navigation inertielle en fibre optique pour aéronefs Système de navigation inertielle en gyro-optique aéroportée

Système de navigation inertielle en fibre optique pour aéronefs Système de navigation inertielle en gyro-optique aéroportée

Nombre De Pièces: 1 SET
Période De Livraison: 30 jours ouvrables
Capacité D'approvisionnement: 500 ensembles par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Star & Inertia Technology
Répétabilité du biais accéléromètre/mois (1σ):
≤500μg
Précision du facteur d’échelle accéléromètre/mois (1σ):
≤500 ppm
Répétabilité gyroscopique/biais(1σ):
≤0,1°/h
Précision du gyroscope/facteur d'échelle (1σ):
≤300 ppm
Gyroscope/marche aléatoire (1σ):
≤0,03°/√h
Précision de position/inertie pure:
≤ 1 nm/10 min
La combinaison précision de position/navigation par satellite par inertie:
meilleure que la précision du satellite
Précision de la vitesse/inertie pure:
/
La combinaison précision de vitesse/navigation par satellite par inertie:
≤ 0,2 m/s
Taux angulaire:
≥±400°/sec
Accélération angulaire:
100 000°/sec2
Accélération:
>40g
Attitude angulaire:
N'importe quelle orientation
Temps d'alignement:
≤5 minutes
Entrée/sortie:
2 ports série RS422
Précision de la trajectoire/inertie pure:
/
Combinaison précision de la direction/navigation par satellite:
≤ 1°sec (L)
Précisité de pivotement et de roulement/inertie pure:
/
Combinaison de précision de mise en marche et de navigation par satellite:
≤0.2°
Consommation d'énergie:
<10W
Dimensions:
70 × 70 × 53 mm
Poids:
<500g
Température:
-40 ℃ ~ 60 ℃
Choc:
15g, onde demi-sinusoïdale 11ms
Tension d'entrée:
DC24V (± 25%)
Refroidissement:
Conduction vers la plaque de montage
Vibration:
20 ~ 2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>20000 heures
Description du produit

Description du produit

LeSystème de navigation optique gyroscopique à inertie aérienneest conçu avecd'une puissance de sortie supérieure à 50 WIl s'agit d'un système de détectionune architecture de navigation par inertie de type strapdown, avec optiontechniques basées sur la modulation, le système effectue des calculs de navigation interne à grande vitesse et fournit des données de navigation en continu en temps réel.

Caractéristiques du système

  • Configuration de l'accéléromètre optique gyroscopique et du quartz
    Fournit une détection inertielle stable adaptée aux conditions de fonctionnement aériennes.

  • Structure de navigation par inertie de la ligne de freinage
    Conception compacte et intégrée pour le calcul de l'attitude, de la vitesse et de la position en temps réel.

  • Traitement de la navigation à grande vitesse
    Les algorithmes de navigation intégrés assurent le calcul et la sortie en temps opportun des paramètres de navigation.

  • Intégration de navigation multi-sources
    Capables d'incorporer des informations de navigation externes telles que la navigation par satellite, la référence astronomique, les altimètres, les aides à la radionavigation et les données de vision, selon la configuration de l'utilisateur.

  • Modes de fonctionnement multiples
    Soutenirnavigation par inertie pureainsi quemodes de navigation et de fusion d'informations intégrés à plusieurs sources.

Principaux avantages

  • Capacité de navigation continue
    Maintient une sortie de navigation stable indépendamment de la disponibilité du signal externe.

  • Configuration souple
    Les sources d'information et les stratégies de fusion peuvent être adaptées aux différentes exigences de la mission.

  • Résultats fiables en temps réel
    Fournit des données de navigation cohérentes requises par les systèmes de guidage et de contrôle aéroportés.

  • Une forte compatibilité avec le système
    Conçu pour être intégré à l'avionique des avions et aux systèmes de gestion des missions.

Applications

  • Systèmes de navigation par inertie des aéronefs

  • Navigation et orientation pouraéronefs à voilure fixe, hélicoptères et drones

  • Systèmes de navigation intégréscombinant des données inertiales et des données satellitaires

  • Plateformes aériennes nécessitantl'attitude, la direction, la vitesse et la position

  • Recherche aéronautique, essais et missions aéroportées spécialisées

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Système de navigation inertielle en fibre optique pour aéronefs Système de navigation inertielle en gyro-optique aéroportée
Nombre De Pièces: 1 SET
Période De Livraison: 30 jours ouvrables
Capacité D'approvisionnement: 500 ensembles par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Star & Inertia Technology
Répétabilité du biais accéléromètre/mois (1σ):
≤500μg
Précision du facteur d’échelle accéléromètre/mois (1σ):
≤500 ppm
Répétabilité gyroscopique/biais(1σ):
≤0,1°/h
Précision du gyroscope/facteur d'échelle (1σ):
≤300 ppm
Gyroscope/marche aléatoire (1σ):
≤0,03°/√h
Précision de position/inertie pure:
≤ 1 nm/10 min
La combinaison précision de position/navigation par satellite par inertie:
meilleure que la précision du satellite
Précision de la vitesse/inertie pure:
/
La combinaison précision de vitesse/navigation par satellite par inertie:
≤ 0,2 m/s
Taux angulaire:
≥±400°/sec
Accélération angulaire:
100 000°/sec2
Accélération:
>40g
Attitude angulaire:
N'importe quelle orientation
Temps d'alignement:
≤5 minutes
Entrée/sortie:
2 ports série RS422
Précision de la trajectoire/inertie pure:
/
Combinaison précision de la direction/navigation par satellite:
≤ 1°sec (L)
Précisité de pivotement et de roulement/inertie pure:
/
Combinaison de précision de mise en marche et de navigation par satellite:
≤0.2°
Consommation d'énergie:
<10W
Dimensions:
70 × 70 × 53 mm
Poids:
<500g
Température:
-40 ℃ ~ 60 ℃
Choc:
15g, onde demi-sinusoïdale 11ms
Tension d'entrée:
DC24V (± 25%)
Refroidissement:
Conduction vers la plaque de montage
Vibration:
20 ~ 2000 Hz, 6,06 g
MTBF:
>20000 heures
Quantité de commande min:
1 SET
Délai de livraison:
30 jours ouvrables
Capacité d'approvisionnement:
500 ensembles par an
Description du produit

Description du produit

LeSystème de navigation optique gyroscopique à inertie aérienneest conçu avecd'une puissance de sortie supérieure à 50 WIl s'agit d'un système de détectionune architecture de navigation par inertie de type strapdown, avec optiontechniques basées sur la modulation, le système effectue des calculs de navigation interne à grande vitesse et fournit des données de navigation en continu en temps réel.

Caractéristiques du système

  • Configuration de l'accéléromètre optique gyroscopique et du quartz
    Fournit une détection inertielle stable adaptée aux conditions de fonctionnement aériennes.

  • Structure de navigation par inertie de la ligne de freinage
    Conception compacte et intégrée pour le calcul de l'attitude, de la vitesse et de la position en temps réel.

  • Traitement de la navigation à grande vitesse
    Les algorithmes de navigation intégrés assurent le calcul et la sortie en temps opportun des paramètres de navigation.

  • Intégration de navigation multi-sources
    Capables d'incorporer des informations de navigation externes telles que la navigation par satellite, la référence astronomique, les altimètres, les aides à la radionavigation et les données de vision, selon la configuration de l'utilisateur.

  • Modes de fonctionnement multiples
    Soutenirnavigation par inertie pureainsi quemodes de navigation et de fusion d'informations intégrés à plusieurs sources.

Principaux avantages

  • Capacité de navigation continue
    Maintient une sortie de navigation stable indépendamment de la disponibilité du signal externe.

  • Configuration souple
    Les sources d'information et les stratégies de fusion peuvent être adaptées aux différentes exigences de la mission.

  • Résultats fiables en temps réel
    Fournit des données de navigation cohérentes requises par les systèmes de guidage et de contrôle aéroportés.

  • Une forte compatibilité avec le système
    Conçu pour être intégré à l'avionique des avions et aux systèmes de gestion des missions.

Applications

  • Systèmes de navigation par inertie des aéronefs

  • Navigation et orientation pouraéronefs à voilure fixe, hélicoptères et drones

  • Systèmes de navigation intégréscombinant des données inertiales et des données satellitaires

  • Plateformes aériennes nécessitantl'attitude, la direction, la vitesse et la position

  • Recherche aéronautique, essais et missions aéroportées spécialisées

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