Nombre De Pièces: | 1 série |
Prix: | $1000-$100000 |
Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
Aérospatiale RLG INSIl s'agit de Dubhe-A1.)
Le gyroscope optique aéroporté INS utilise des gyroscopes FOG/RLG et des accéléromètres à quartz comme capteurs de base, en adoptant une architecture de fixation ou modulée.Son ordinateur de navigation haute vitesse exécute des algorithmes avancés pour fournir des solutions de navigation en temps réel.Le système prend en charge plusieurs modes opérationnels, y compris l'inertie pure et la fusion multi-sources (GNSS, céleste, altimètre, radio et vision), offrant des paramètres de navigation complets.
Les applications comprennent les drones à voilure fixe, les drones à voilure tournante et les avions spéciaux.
Principales caractéristiques:
1) capacité d'alignement de base de balancement au sol/en vol;
2) les modes d'alignement commutables (auto/transfert/base mobile);
3) Fusion de navigation à plusieurs sources;
4) Fonctions de détection de défaut et d'alarme.
Série | Système de navigation aérospatiale par inertie ((INS-A) | ||
Le type | Il s'agit de Dubhe-A1. | ||
Accéléromètre | Les mois Répétabilité des biais(1σ) | ≤30 μg | |
Les mois Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤30 ppm | ||
Le gyro | Répétabilité des biais(1σ) | ≤ 0,008°/h | |
Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤10 ppm | ||
Marche au hasard(1σ) | ≤ 0,003°/√ heure | ||
Caractéristiques | Précision de la position | L'inertie pure | ≤1.0nm/1h, CEP |
Combinaison INS/GNSS | mieux que le GNSS | ||
Rapidité et précision | L'inertie pure | ≤1.2m/s, RMS | |
Combinaison INS/GNSS | ≤0.2m/s, RMS | ||
Taux angulaire | ≥ ± 400°/s | ||
Accélération angulaire | 100000°/sec2 | ||
Accélération | > 25 g | ||
Une attitude angulaire | Toute orientation | ||
Entraînement/sortie | 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M | ||
Temps d'alignement | > >5 minutes | ||
Performances des applications du système de surveillance des données | Précision de la direction | L'inertie pure | ≤0Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. |
Combinaison INS/GNSS | ≤00,03°, RMS | ||
Précision de l'enroulement | L'inertie pure | ≤00,03°, RMS | |
Combinaison INS/GNSS | ≤0.015°, RMS | ||
Caractéristiques | Consommation d'électricité | Pour les appareils électroniques | |
Les dimensions | 195 x 160 x 108 | ||
Le poids | < 3,9 kg | ||
Température | -40°C à 60°C | ||
Le choc | 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms | ||
Voltage d'entrée | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à: | ||
refroidissement | Conductivité de la plaque de montage | ||
Vibration | 20 à 2000 Hz,6.06g | ||
Résultats de l'enquête | > 20 000 heures |
Nombre De Pièces: | 1 série |
Prix: | $1000-$100000 |
Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
Aérospatiale RLG INSIl s'agit de Dubhe-A1.)
Le gyroscope optique aéroporté INS utilise des gyroscopes FOG/RLG et des accéléromètres à quartz comme capteurs de base, en adoptant une architecture de fixation ou modulée.Son ordinateur de navigation haute vitesse exécute des algorithmes avancés pour fournir des solutions de navigation en temps réel.Le système prend en charge plusieurs modes opérationnels, y compris l'inertie pure et la fusion multi-sources (GNSS, céleste, altimètre, radio et vision), offrant des paramètres de navigation complets.
Les applications comprennent les drones à voilure fixe, les drones à voilure tournante et les avions spéciaux.
Principales caractéristiques:
1) capacité d'alignement de base de balancement au sol/en vol;
2) les modes d'alignement commutables (auto/transfert/base mobile);
3) Fusion de navigation à plusieurs sources;
4) Fonctions de détection de défaut et d'alarme.
Série | Système de navigation aérospatiale par inertie ((INS-A) | ||
Le type | Il s'agit de Dubhe-A1. | ||
Accéléromètre | Les mois Répétabilité des biais(1σ) | ≤30 μg | |
Les mois Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤30 ppm | ||
Le gyro | Répétabilité des biais(1σ) | ≤ 0,008°/h | |
Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤10 ppm | ||
Marche au hasard(1σ) | ≤ 0,003°/√ heure | ||
Caractéristiques | Précision de la position | L'inertie pure | ≤1.0nm/1h, CEP |
Combinaison INS/GNSS | mieux que le GNSS | ||
Rapidité et précision | L'inertie pure | ≤1.2m/s, RMS | |
Combinaison INS/GNSS | ≤0.2m/s, RMS | ||
Taux angulaire | ≥ ± 400°/s | ||
Accélération angulaire | 100000°/sec2 | ||
Accélération | > 25 g | ||
Une attitude angulaire | Toute orientation | ||
Entraînement/sortie | 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M | ||
Temps d'alignement | > >5 minutes | ||
Performances des applications du système de surveillance des données | Précision de la direction | L'inertie pure | ≤0Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. |
Combinaison INS/GNSS | ≤00,03°, RMS | ||
Précision de l'enroulement | L'inertie pure | ≤00,03°, RMS | |
Combinaison INS/GNSS | ≤0.015°, RMS | ||
Caractéristiques | Consommation d'électricité | Pour les appareils électroniques | |
Les dimensions | 195 x 160 x 108 | ||
Le poids | < 3,9 kg | ||
Température | -40°C à 60°C | ||
Le choc | 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms | ||
Voltage d'entrée | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à: | ||
refroidissement | Conductivité de la plaque de montage | ||
Vibration | 20 à 2000 Hz,6.06g | ||
Résultats de l'enquête | > 20 000 heures |