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Système de navigation inertielle automobile à assistance GNSS intégré Dubhe-L6

Système de navigation inertielle automobile à assistance GNSS intégré Dubhe-L6

Nombre De Pièces: 1 série
Prix: $1000-$100000
Période De Livraison: 30 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 500 ensembles par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Star & Inertia Technology
Numéro de modèle
Le double-L6
Temps d'alignement:
≤ 15 min
Correction de la position/10min à vitesse nulle:
≤ 5 m,CEP
Accuracité de position/INS/Odomètre combiné:
≤ 0,05%D,RMS
Accuracité de position/combinaison INS/GNSS:
mieux que le GNSS
Précision de direction/détection du nord/précision d'orientation:
≤ 0,3 mil,RMS
Précision de maintien du roulement de direction/2h:
≤ 0,3 mil,RMS
La combinaison précision de la trajectoire/INS/GNSS:
≤ 0,2 mil,RMS
Précision de l'enroulement:
≤ 0,2 mil,RMS
Dimensions:
Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange est le suivant:
Poids:
<6.5kg
Température:
-40 ℃ ~ 60 ℃
Tension d'entrée:
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
Mettre en évidence:

Système intégré de navigation par inertie automobile

,

Système de navigation par inertie automobile au gyroscope

,

Système de guidage gyroscopique assisté par GNSS

Description du produit

RLG INS (Dubhe-L6) pour le sol


Le système de positionnement et d'orientation optique du gyroscope monté sur le véhicule utilise des gyroscopes RLG/FOG et des accéléromètres à quartz dans une configuration en corde.il fournit des solutions de navigation en temps réel avec plusieurs modes d'exploitation, y compris ZUPTLes applications comprennent les véhicules de reconnaissance, les chars, l'artillerie autopropulsée, les véhicules blindés de transport de personnel, les véhicules terrestres sans pilote, les chemins de fer à grande vitesse,et machines agricoles.


Principales caractéristiques:

1) capacité d'alignement statique/mouvant;

2) Navigation autonome avec ZUPT et fusion multi-sources;

3) capacité d'exploitation dans des environnements à haute latitude (± 65°), à froid extrême et à haute altitude;

4) Conception de haute fiabilité.

Série Système de navigation par inertie terrestre(Les États-Unis)
Le type Le double-L6
Accéléromètre Répétabilité des mois(1σ) ≤10 μg
Facteur de précision de l'échelle des mois(1σ) ≤10 ppm
Le gyro Répétabilité des biais(1σ) ≤00,008°/h
Facteur d'échelle de précision(1σ) ≤10 ppm
Marche au hasard(1σ) ≤00,003°/√- Je sais.
Caractéristiques Taux angulaire ≥± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération >25 g
Une attitude angulaire  Toute orientation
Entraînement/sortie 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M
Temps d'alignement ≤15 minutes
Précision de la position 10 minutes de correction de vitesse zéro ≤5m, le CEP
Combinaison INS/odomètre ≤0.05%D, RMS
Combinaison INS/GNSS mieux que le GNSS
Performances des applications du système de surveillance des données Précision de la direction Résultats de la recherche de l'orientation nord ≤00,3 mil, RMS
Précision de maintien du roulement de direction/2h ≤00,3 mil, RMS
Combinaison INS/GNSS ≤0.2 millilitres, RMS
Précision de l'enroulement ≤0.2 millilitres, RMS
Caractéristiques Consommation d'électricité > >40 W
Les dimensions Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange est le suivant:
Le poids < 6,5 kg
Température  - Quarante°C~ 60°C
Le choc 15 g,Vague de demi-sinus 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
refroidissement Conductivité de la plaque de montage
Vibration  20 à 2000 Hz,6.06g
Résultats de l'enquête >10000 heures




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Système de navigation inertielle automobile à assistance GNSS intégré Dubhe-L6
Nombre De Pièces: 1 série
Prix: $1000-$100000
Période De Livraison: 30 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 500 ensembles par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Star & Inertia Technology
Numéro de modèle
Le double-L6
Temps d'alignement:
≤ 15 min
Correction de la position/10min à vitesse nulle:
≤ 5 m,CEP
Accuracité de position/INS/Odomètre combiné:
≤ 0,05%D,RMS
Accuracité de position/combinaison INS/GNSS:
mieux que le GNSS
Précision de direction/détection du nord/précision d'orientation:
≤ 0,3 mil,RMS
Précision de maintien du roulement de direction/2h:
≤ 0,3 mil,RMS
La combinaison précision de la trajectoire/INS/GNSS:
≤ 0,2 mil,RMS
Précision de l'enroulement:
≤ 0,2 mil,RMS
Dimensions:
Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange est le suivant:
Poids:
<6.5kg
Température:
-40 ℃ ~ 60 ℃
Tension d'entrée:
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
Quantité de commande min:
1 série
Prix:
$1000-$100000
Délai de livraison:
30 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
500 ensembles par an
Mettre en évidence

Système intégré de navigation par inertie automobile

,

Système de navigation par inertie automobile au gyroscope

,

Système de guidage gyroscopique assisté par GNSS

Description du produit

RLG INS (Dubhe-L6) pour le sol


Le système de positionnement et d'orientation optique du gyroscope monté sur le véhicule utilise des gyroscopes RLG/FOG et des accéléromètres à quartz dans une configuration en corde.il fournit des solutions de navigation en temps réel avec plusieurs modes d'exploitation, y compris ZUPTLes applications comprennent les véhicules de reconnaissance, les chars, l'artillerie autopropulsée, les véhicules blindés de transport de personnel, les véhicules terrestres sans pilote, les chemins de fer à grande vitesse,et machines agricoles.


Principales caractéristiques:

1) capacité d'alignement statique/mouvant;

2) Navigation autonome avec ZUPT et fusion multi-sources;

3) capacité d'exploitation dans des environnements à haute latitude (± 65°), à froid extrême et à haute altitude;

4) Conception de haute fiabilité.

Série Système de navigation par inertie terrestre(Les États-Unis)
Le type Le double-L6
Accéléromètre Répétabilité des mois(1σ) ≤10 μg
Facteur de précision de l'échelle des mois(1σ) ≤10 ppm
Le gyro Répétabilité des biais(1σ) ≤00,008°/h
Facteur d'échelle de précision(1σ) ≤10 ppm
Marche au hasard(1σ) ≤00,003°/√- Je sais.
Caractéristiques Taux angulaire ≥± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération >25 g
Une attitude angulaire  Toute orientation
Entraînement/sortie 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M
Temps d'alignement ≤15 minutes
Précision de la position 10 minutes de correction de vitesse zéro ≤5m, le CEP
Combinaison INS/odomètre ≤0.05%D, RMS
Combinaison INS/GNSS mieux que le GNSS
Performances des applications du système de surveillance des données Précision de la direction Résultats de la recherche de l'orientation nord ≤00,3 mil, RMS
Précision de maintien du roulement de direction/2h ≤00,3 mil, RMS
Combinaison INS/GNSS ≤0.2 millilitres, RMS
Précision de l'enroulement ≤0.2 millilitres, RMS
Caractéristiques Consommation d'électricité > >40 W
Les dimensions Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange est le suivant:
Le poids < 6,5 kg
Température  - Quarante°C~ 60°C
Le choc 15 g,Vague de demi-sinus 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
refroidissement Conductivité de la plaque de montage
Vibration  20 à 2000 Hz,6.06g
Résultats de l'enquête >10000 heures




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