| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
C' est ça.système de navigation optique monté sur le véhiculeutilised'une puissance de sortie inférieure ou égale à 50 Wassocié àaccéléromètres à quartzIl est conçu avec unune architecture de navigation par inertie de type strapdownet alimenté parlogiciel de navigation avancée à grande vitesse, il fournit continuellementdonnées de navigation et d'orientation précises et en temps réelLe système fonctionne en plusieurs modes, y comprisalignement à vitesse zéro,hybride inertiel/GNSS, etintégration inertielle/odomètre, fournissant des paramètres de navigation complets pour une variété de plateformes de véhicules terrestres.
Position et orientation fiables: Les gyroscopes optiques et les accéléromètres à quartz permettent de mesurer avec précision l'attitude, la vitesse et l'emplacement du véhicule.
Sortie continue en temps réel: Le traitement avancé assure la continuité des données de navigation pour les opérations dynamiques.
Flexibilité multi-mode: L'alignement à vitesse zéro, la navigation assistée par GNSS et les modes d'intégration du compteur d'autoroutes répondent à diverses exigences opérationnelles.
Prêt pour l'intégration: paramètres de navigation complets compatibles avecUnité de mesure de l'inertieetAHRS (systèmes de référence pour les rubriques d'attitude)pour une intégration transparente du système.
Véhicules terrestres militaires et spécialisés
Véhicules autonomes et intelligents
Construction, mines et machines lourdes
Toute plateforme terrestre nécessitantsupport de navigation et d'orientation en continu et de haute précision
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
C' est ça.système de navigation optique monté sur le véhiculeutilised'une puissance de sortie inférieure ou égale à 50 Wassocié àaccéléromètres à quartzIl est conçu avec unune architecture de navigation par inertie de type strapdownet alimenté parlogiciel de navigation avancée à grande vitesse, il fournit continuellementdonnées de navigation et d'orientation précises et en temps réelLe système fonctionne en plusieurs modes, y comprisalignement à vitesse zéro,hybride inertiel/GNSS, etintégration inertielle/odomètre, fournissant des paramètres de navigation complets pour une variété de plateformes de véhicules terrestres.
Position et orientation fiables: Les gyroscopes optiques et les accéléromètres à quartz permettent de mesurer avec précision l'attitude, la vitesse et l'emplacement du véhicule.
Sortie continue en temps réel: Le traitement avancé assure la continuité des données de navigation pour les opérations dynamiques.
Flexibilité multi-mode: L'alignement à vitesse zéro, la navigation assistée par GNSS et les modes d'intégration du compteur d'autoroutes répondent à diverses exigences opérationnelles.
Prêt pour l'intégration: paramètres de navigation complets compatibles avecUnité de mesure de l'inertieetAHRS (systèmes de référence pour les rubriques d'attitude)pour une intégration transparente du système.
Véhicules terrestres militaires et spécialisés
Véhicules autonomes et intelligents
Construction, mines et machines lourdes
Toute plateforme terrestre nécessitantsupport de navigation et d'orientation en continu et de haute précision