| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Prix: | $1000-$100000 |
| Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
Conçus pourapplications exigeantes pour les véhicules terrestres et terrestres, ceciL'indicateur d'intensité de la lumière est égal ou supérieur à:intégréesappareils de détection des ondes et des appareils de détection des ondesavec un niveau avancéles algorithmes de navigation par attachesLe système fournitdonnées de positionnement, d'attitude et de mouvement précisesmême dansEnvironnements arctiques ou à haute altitude où le GNSS est interdit, en utilisant des leviersles mises à jour à vitesse zéro (ZUPT)etfusion de données multi-capteurs.
Les plateformes idéales comprennent:
Véhicules blindés et plateformes terrestres militaires
Véhicules terrestres sans pilote (UGV)
Systèmes autonomes à usage spécial
Principaux avantages:
Initialisation souple et rapidepour un déploiement rapide
Des solutions de navigation résilientesdans des conditions de déni de signal
Fonctionnement robustedans des environnements difficiles avec vibrations, chocs et températures extrêmes
Fiabilité critique pour une missionpour les opérations de longue durée
| Série | Système de navigation par inertie terrestre ((INS-L) | |
| Accéléromètre | Les mois Répétabilité des biais(1σ) | ≤ 10 μg |
| Les mois Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤ 10 ppm | |
| Le gyro | Répétabilité des biais(1σ) | ≤ 0,003°/h |
| Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤ 2 ppm | |
| Marche au hasard(1σ) | ≤ 0,0008°/√h | |
| Caractéristiques | Taux angulaire | ≥ ± 400°/s |
| Accélération angulaire | 100000°/sec2 | |
| Accélération | > 25 g | |
| Une attitude angulaire | Toute orientation | |
| Temps d'alignement | ≤ 8 minutes | |
| Entraînement/sortie | 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M | |
| Précision de la position | 10 minutes de correction de vitesse zéro | ≤ 7 m |
| Combinaison navigation par inertie/odomètre | ≤ 0,1%D | |
| Résultats de la recherche de l'orientation nord | ≤ 0,5 millilitres | |
| Précision de maintien du roulement/2h | ≤ 0,5 millilitres | |
| Précision de position de navigation combinée | ≤ 0,3 millilitres | |
| Performances des applications du système de surveillance des données | Précision de la direction | ≤ 0,3 millilitres |
| Précision de l'enroulement | ≤ 0,2 millilitres | |
| Caractéristiques | Consommation d'électricité | < 30 W |
| Les dimensions | 232 × 186 × 160 | |
| Le poids | > 8 kg | |
| Température | -40°C à 60°C | |
| Le choc | 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms | |
| Voltage d'entrée | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à: | |
| refroidissement | Conductivité de la plaque de montage | |
| Vibration | 20 à 2000 Hz,6.06g | |
| Résultats de l'enquête | > 20 000 heures | |
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Prix: | $1000-$100000 |
| Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
Conçus pourapplications exigeantes pour les véhicules terrestres et terrestres, ceciL'indicateur d'intensité de la lumière est égal ou supérieur à:intégréesappareils de détection des ondes et des appareils de détection des ondesavec un niveau avancéles algorithmes de navigation par attachesLe système fournitdonnées de positionnement, d'attitude et de mouvement précisesmême dansEnvironnements arctiques ou à haute altitude où le GNSS est interdit, en utilisant des leviersles mises à jour à vitesse zéro (ZUPT)etfusion de données multi-capteurs.
Les plateformes idéales comprennent:
Véhicules blindés et plateformes terrestres militaires
Véhicules terrestres sans pilote (UGV)
Systèmes autonomes à usage spécial
Principaux avantages:
Initialisation souple et rapidepour un déploiement rapide
Des solutions de navigation résilientesdans des conditions de déni de signal
Fonctionnement robustedans des environnements difficiles avec vibrations, chocs et températures extrêmes
Fiabilité critique pour une missionpour les opérations de longue durée
| Série | Système de navigation par inertie terrestre ((INS-L) | |
| Accéléromètre | Les mois Répétabilité des biais(1σ) | ≤ 10 μg |
| Les mois Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤ 10 ppm | |
| Le gyro | Répétabilité des biais(1σ) | ≤ 0,003°/h |
| Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤ 2 ppm | |
| Marche au hasard(1σ) | ≤ 0,0008°/√h | |
| Caractéristiques | Taux angulaire | ≥ ± 400°/s |
| Accélération angulaire | 100000°/sec2 | |
| Accélération | > 25 g | |
| Une attitude angulaire | Toute orientation | |
| Temps d'alignement | ≤ 8 minutes | |
| Entraînement/sortie | 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M | |
| Précision de la position | 10 minutes de correction de vitesse zéro | ≤ 7 m |
| Combinaison navigation par inertie/odomètre | ≤ 0,1%D | |
| Résultats de la recherche de l'orientation nord | ≤ 0,5 millilitres | |
| Précision de maintien du roulement/2h | ≤ 0,5 millilitres | |
| Précision de position de navigation combinée | ≤ 0,3 millilitres | |
| Performances des applications du système de surveillance des données | Précision de la direction | ≤ 0,3 millilitres |
| Précision de l'enroulement | ≤ 0,2 millilitres | |
| Caractéristiques | Consommation d'électricité | < 30 W |
| Les dimensions | 232 × 186 × 160 | |
| Le poids | > 8 kg | |
| Température | -40°C à 60°C | |
| Le choc | 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms | |
| Voltage d'entrée | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à: | |
| refroidissement | Conductivité de la plaque de montage | |
| Vibration | 20 à 2000 Hz,6.06g | |
| Résultats de l'enquête | > 20 000 heures | |