DéTAILS DES PRODUITS

Maison > Produits >

Système de navigation par inertie basé sur le gyroscope optique aéroporté

Produits

Système de navigation par inertie laser

Système de navigation inertielle à fibre optique

Système de navigation par inertie des aéronefs

Système de navigation maritime par inertie

Système de navigation par inertie automobile

Unité de mesure à inertie d'IMU

gyroscope de laser annulaire

Contactez-nous

Miss. Yao

yao@inertial-systems.com

86--18771146215-13212796772

13212796772

Contact maintenant

Système de navigation par inertie basé sur le gyroscope optique aéroporté

Nombre De Pièces:	1 série
Période De Livraison:	30 jours ouvrables
Capacité D'approvisionnement:	500 ensembles par an

Détails Informations

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Star & Inertia Technology

Répétabilité du biais accéléromètre/mois (1σ):

≤20μg

Précision du facteur d’échelle accéléromètre/mois (1σ):

≤20 ppm

Répétabilité gyroscopique/biais（1σ）:

≤ 0,008°/h

Précision du gyroscope/facteur d'échelle (1σ):

≤20 ppm

Gyroscope/marche aléatoire (1σ):

≤0,003°/√h

Précision de position/inertie pure:

≤ 0,8 nm/1h

La combinaison précision de position/navigation par satellite par inertie:

meilleure que la précision du satellite

Précision de la vitesse/inertie pure:

≤1.0m/s

La combinaison précision de vitesse/navigation par satellite par inertie:

≤ 0,2 m/s

Taux angulaire:

≥±400°/sec

Accélération angulaire:

100 000°/sec2

Accélération:

>25g

Attitude angulaire:

N'importe quelle orientation

Temps d'alignement:

≤8min

Entrée/sortie:

3 ports série RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M

Précision de la trajectoire/inertie pure:

≤ 0,1°sec (L)

Combinaison précision de la direction/navigation par satellite:

≤ 0,05°sec (L)

Précisité de pivotement et de roulement/inertie pure:

≤ 0,03°

Combinaison de précision de mise en marche et de navigation par satellite:

≤ 0,015°

Consommation d'énergie:

<20W

Dimensions:

Pour les pièces détachées:

Poids:

< 3,9 kg

Température:

-40 ℃ ~ 60 ℃

Choc:

15g, onde demi-sinusoïdale 11ms

Tension d'entrée:

DC24V (± 25%)

Refroidissement:

Conduction vers la plaque de montage

Vibration:

20 ~ 2000 Hz, 6,06 g

MTBF:

>20000 heures

Description du produit

C' est ça.Système de navigation par inertie aérienneest développé en utilisantappareils de détection des ondesetaccéléromètres à quartzLe système adopte un système de détection de la fréquence de l'air.la configuration inertielle de l'arrimage, avec optiontraitement par modulation, permettant le calcul continu de la navigation interne et la sortie en temps réel des données de navigation.

Caractéristiques techniques

Capteurs optiques de gyroscope et d'accéléromètres à quartz
Conçus pour répondre aux exigences de stabilité et de fiabilité des plates-formes aéroportées.
Architecture de navigation par inertie de Strapdown
Structure intégrée adaptée à l'installation compacte dans l'air et au calcul de la navigation à haut débit.
Algorithmes de navigation à grande vitesse
Le logiciel intégré traite efficacement les données inertielles pour générer des sorties de navigation en temps réel.
Fusion de données de navigation à sources multiples
Prend en charge l'intégration facultative de la navigation par satellite, de la référence astronomique, des données d'altitude, des aides à la radionavigation et des informations basées sur la vision en fonction des besoins opérationnels.
Modes de fonctionnement flexibles
Capables de fonctionner dansmode de navigation par inertie autonomeoumode de navigation intégrée multi-sources.

Avantages du système

Autonomie de navigation élevée
Fournit une capacité de navigation continue indépendante de la disponibilité du signal externe.
Capacité d'intégration adaptable
Permet une configuration selon les exigences de la mission et la disponibilité des capteurs.
Produit stable et en temps réel
Fournit des paramètres de navigation essentiels pour les systèmes de guidage et de contrôle aéroportés.
Compatibilité avec les systèmes avioniques
Conçu pour être intégré à un large éventail de plateformes aériennes et de systèmes embarqués.

Applications typiques

Systèmes de navigation par inertie des aéronefs
Navigation et orientation pouraéronefs à voilure fixe, aéronefs à voilure tournante et véhicules aériens sans pilote (UAV)
Solutions intégrées de navigationcombinant les données de référence inertielles et externes
Plateformes aéroportées nécessitant une utilisation continuel'attitude, la direction, la vitesse et la position
Test de vol, recherche aéronautique et missions aéroportées spécialisées

Balises:

Système de navigation par inertie dans le brouillard,

Drone équipé d'un système de navigation par inertie,

Système de navigation intégré

Produits recommandés

Système de navigation par inertie des aéronefs à remorquage du GNSS Merak-A02 FOG INS SMALL

Contact maintenant

Système de navigation par inertie des aéronefs à remorquage du GNSS Merak-A03 FOG INS

Contact maintenant

Système de navigation inertielle d'aéronef à gyroscope optique Merak-A05 Drones 2000Hz

Contact maintenant

Système de positionnement inertiel RLG pour drones

Contact maintenant

Système de navigation inertielle de l'avion RLG pour l'astrinertial

Contact maintenant

Système de navigation intégré par inertie Dubhe-A20 RLG INS

Contact maintenant

Système de navigation aérienne à inertie laser optique gyro-inertie aéroportée avec fusion multi-sources

Contact maintenant

DéTAILS DES PRODUITS

Produits

Système de navigation par inertie laser

Système de navigation inertielle à fibre optique

Système de navigation par inertie des aéronefs

Système de navigation maritime par inertie

Système de navigation par inertie automobile

Système AHRS

Unité de mesure à inertie d'IMU

Gyroscope à fibre optique

gyroscope de laser annulaire

Système de navigation par inertie basé sur le gyroscope optique aéroporté

Nombre De Pièces:	1 série
Période De Livraison:	30 jours ouvrables
Capacité D'approvisionnement:	500 ensembles par an

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Star & Inertia Technology

Répétabilité du biais accéléromètre/mois (1σ):

≤20μg

Précision du facteur d’échelle accéléromètre/mois (1σ):

≤20 ppm

Répétabilité gyroscopique/biais（1σ）:

≤ 0,008°/h

Précision du gyroscope/facteur d'échelle (1σ):

≤20 ppm

Gyroscope/marche aléatoire (1σ):

≤0,003°/√h

Précision de position/inertie pure:

≤ 0,8 nm/1h

La combinaison précision de position/navigation par satellite par inertie:

meilleure que la précision du satellite

Précision de la vitesse/inertie pure:

≤1.0m/s

La combinaison précision de vitesse/navigation par satellite par inertie:

≤ 0,2 m/s

Taux angulaire:

≥±400°/sec

Accélération angulaire:

100 000°/sec2

Accélération:

>25g

Attitude angulaire:

N'importe quelle orientation

Temps d'alignement:

≤8min

Entrée/sortie:

3 ports série RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M

Précision de la trajectoire/inertie pure:

≤ 0,1°sec (L)

Combinaison précision de la direction/navigation par satellite:

≤ 0,05°sec (L)

Précisité de pivotement et de roulement/inertie pure:

≤ 0,03°

Combinaison de précision de mise en marche et de navigation par satellite:

≤ 0,015°

Consommation d'énergie:

<20W

Dimensions:

Pour les pièces détachées:

Poids:

< 3,9 kg

Température:

-40 ℃ ~ 60 ℃

Choc:

15g, onde demi-sinusoïdale 11ms

Tension d'entrée:

DC24V (± 25%)

Refroidissement:

Conduction vers la plaque de montage

Vibration:

20 ~ 2000 Hz, 6,06 g

MTBF:

>20000 heures

Quantité de commande min:

1 série

Délai de livraison:

30 jours ouvrables

Capacité d'approvisionnement:

500 ensembles par an

Description du produit

Caractéristiques techniques

Capteurs optiques de gyroscope et d'accéléromètres à quartz
Conçus pour répondre aux exigences de stabilité et de fiabilité des plates-formes aéroportées.
Architecture de navigation par inertie de Strapdown
Structure intégrée adaptée à l'installation compacte dans l'air et au calcul de la navigation à haut débit.
Algorithmes de navigation à grande vitesse
Le logiciel intégré traite efficacement les données inertielles pour générer des sorties de navigation en temps réel.
Fusion de données de navigation à sources multiples
Prend en charge l'intégration facultative de la navigation par satellite, de la référence astronomique, des données d'altitude, des aides à la radionavigation et des informations basées sur la vision en fonction des besoins opérationnels.
Modes de fonctionnement flexibles
Capables de fonctionner dansmode de navigation par inertie autonomeoumode de navigation intégrée multi-sources.

Avantages du système

Autonomie de navigation élevée
Fournit une capacité de navigation continue indépendante de la disponibilité du signal externe.
Capacité d'intégration adaptable
Permet une configuration selon les exigences de la mission et la disponibilité des capteurs.
Produit stable et en temps réel
Fournit des paramètres de navigation essentiels pour les systèmes de guidage et de contrôle aéroportés.
Compatibilité avec les systèmes avioniques
Conçu pour être intégré à un large éventail de plateformes aériennes et de systèmes embarqués.

Applications typiques

Systèmes de navigation par inertie des aéronefs
Navigation et orientation pouraéronefs à voilure fixe, aéronefs à voilure tournante et véhicules aériens sans pilote (UAV)
Solutions intégrées de navigationcombinant les données de référence inertielles et externes
Plateformes aéroportées nécessitant une utilisation continuel'attitude, la direction, la vitesse et la position
Test de vol, recherche aéronautique et missions aéroportées spécialisées

Balises: