| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Prix: | $1000-$100000 |
| Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
Description du produit
Le Merak-03 FOG INS est un système de navigation inertielle à fibre optique de haute précision conçu pour les environnements maritimes.
Il intègre des gyroscopes à fibre optique (FOG) avec des accéléromètres à quartz,l'utilisation de la technologie de navigation par inertie en cordage combinée à des algorithmes de calcul avancés en temps réel pour fournir des paramètres de navigation précis.
Le système prend en charge à la fois la navigation intégrée par inertie/GNSS et les modes purement par inertie, assurant ainsi des performances fiables sur plusieurs profils opérationnels maritimes.Il fournit des sorties en temps réel pour la direction, roulement, hauteur, vitesse et position, permettant des données de navigation stables et continues même dans des environnements où les signaux GNSS sont intermittents ou dégradés.
Les avantages
✓ Architecture gyro à haute précision en fibre optique
Assure une excellente stabilité de l'inclinaison et des performances de dérive à long terme pour la navigation maritime.
✓ Capacité de navigation en double mode
Prend en charge la fusion assistée par GNSS et la navigation inertielle autonome pour une flexibilité de mission.
✓ Résultats en temps réel de l'attitude et de la position des marines
Fournit des données de direction, de roulement, de pente, de vitesse et de position en continu.
✓ Résistant dans les environnements défiés par le GNSS
Maintient la continuité de la navigation en cas de blocage du signal, de brouillage ou d'interférences multipath.
✓ Conception de ceinture avec facteur de forme compact
Intégré directement sur la plateforme sans système de stabilisation mécanique complexe.
✓ Des algorithmes de calcul améliorés
Le traitement intégré à grande vitesse assure des sorties fiables et à faible latence.
Application du projet
Convient à un large éventail de plateformes maritimes et de tâches de navigation:
✔ Les navires de surface
✔ Les patrouilleurs
✔ Véhicules de surface sans pilote (VUS)
✔ Navigation maritime autonome
✔ Plateformes hydrographiques
✔ Systèmes de positionnement et de direction maritimes
✔ Navires de recherche océanographique
✔ Opérations côtières ou portuaires limitées au GNSS
| Série | Système de navigation maritime par inertie(Les États membres) | |
| Le type | Le Merak-M03 | |
| Accéléromètre | Répétabilité des mois(1σ) | ≤50 μg |
| Facteur de précision de l'échelle des mois(1σ) | ≤50 ppm | |
| Le gyro | Répétabilité des biais(1σ) | ≤00,02°/h |
| Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤50 ppm | |
| Marche au hasard(1σ) | ≤00,006°/√- Je sais. | |
| Caractéristiques | Taux angulaire | ≥ ± 400°/s |
| Accélération angulaire | 100000°/sec2 | |
| Accélération | >25 g | |
| Précision de la vitesse ((Pure inertie) | ≤3.0kn, RMS | |
| Précision de la vitesse (combinaison GNSS) | ≤0.4 kn, RMS | |
| Une attitude angulaire | Toute orientation | |
| Temps de démarrage | ≤ 10 secondes | |
| Entraînement/sortie | 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M | |
| Temps d'alignement | ≤ 15 min | |
| Précision de la position | L'inertie pure | ≤4nm/1h, CEP |
| Combinaison INS/DVL | ≤00,6%D, RMS | |
| Combinaison INS/GNSS | meilleure que la précision du satellite | |
| Précision de la direction | L'inertie pure | ≤0.2°sec ((L), RMS |
| Combinaison INS/GNSS | ≤0.1°, RMS | |
| Précision de l'enroulement | L'inertie pure | ≤00,04°, RMS |
| Combinaison INS/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
| Caractéristiques | Consommation d'électricité | > >15 W |
| Les dimensionsJe ne sais pas. | 110 × 110 × 100 | |
| Le poids | > >10,7 kg | |
| Température | - Quarante°C~ 60°C | |
| Le choc | 15 g,Vague de demi-sinus 11 ms | |
| Voltage d'entrée | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à: | |
| refroidissement | Conductivité de la plaque de montage | |
| Vibration | 20 à 2000 Hz,6.06g | |
| Résultats de l'enquête | >20000 heures | |
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Prix: | $1000-$100000 |
| Période De Livraison: | 30 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles par an |
Description du produit
Le Merak-03 FOG INS est un système de navigation inertielle à fibre optique de haute précision conçu pour les environnements maritimes.
Il intègre des gyroscopes à fibre optique (FOG) avec des accéléromètres à quartz,l'utilisation de la technologie de navigation par inertie en cordage combinée à des algorithmes de calcul avancés en temps réel pour fournir des paramètres de navigation précis.
Le système prend en charge à la fois la navigation intégrée par inertie/GNSS et les modes purement par inertie, assurant ainsi des performances fiables sur plusieurs profils opérationnels maritimes.Il fournit des sorties en temps réel pour la direction, roulement, hauteur, vitesse et position, permettant des données de navigation stables et continues même dans des environnements où les signaux GNSS sont intermittents ou dégradés.
Les avantages
✓ Architecture gyro à haute précision en fibre optique
Assure une excellente stabilité de l'inclinaison et des performances de dérive à long terme pour la navigation maritime.
✓ Capacité de navigation en double mode
Prend en charge la fusion assistée par GNSS et la navigation inertielle autonome pour une flexibilité de mission.
✓ Résultats en temps réel de l'attitude et de la position des marines
Fournit des données de direction, de roulement, de pente, de vitesse et de position en continu.
✓ Résistant dans les environnements défiés par le GNSS
Maintient la continuité de la navigation en cas de blocage du signal, de brouillage ou d'interférences multipath.
✓ Conception de ceinture avec facteur de forme compact
Intégré directement sur la plateforme sans système de stabilisation mécanique complexe.
✓ Des algorithmes de calcul améliorés
Le traitement intégré à grande vitesse assure des sorties fiables et à faible latence.
Application du projet
Convient à un large éventail de plateformes maritimes et de tâches de navigation:
✔ Les navires de surface
✔ Les patrouilleurs
✔ Véhicules de surface sans pilote (VUS)
✔ Navigation maritime autonome
✔ Plateformes hydrographiques
✔ Systèmes de positionnement et de direction maritimes
✔ Navires de recherche océanographique
✔ Opérations côtières ou portuaires limitées au GNSS
| Série | Système de navigation maritime par inertie(Les États membres) | |
| Le type | Le Merak-M03 | |
| Accéléromètre | Répétabilité des mois(1σ) | ≤50 μg |
| Facteur de précision de l'échelle des mois(1σ) | ≤50 ppm | |
| Le gyro | Répétabilité des biais(1σ) | ≤00,02°/h |
| Facteur d'échelle de précision(1σ) | ≤50 ppm | |
| Marche au hasard(1σ) | ≤00,006°/√- Je sais. | |
| Caractéristiques | Taux angulaire | ≥ ± 400°/s |
| Accélération angulaire | 100000°/sec2 | |
| Accélération | >25 g | |
| Précision de la vitesse ((Pure inertie) | ≤3.0kn, RMS | |
| Précision de la vitesse (combinaison GNSS) | ≤0.4 kn, RMS | |
| Une attitude angulaire | Toute orientation | |
| Temps de démarrage | ≤ 10 secondes | |
| Entraînement/sortie | 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M | |
| Temps d'alignement | ≤ 15 min | |
| Précision de la position | L'inertie pure | ≤4nm/1h, CEP |
| Combinaison INS/DVL | ≤00,6%D, RMS | |
| Combinaison INS/GNSS | meilleure que la précision du satellite | |
| Précision de la direction | L'inertie pure | ≤0.2°sec ((L), RMS |
| Combinaison INS/GNSS | ≤0.1°, RMS | |
| Précision de l'enroulement | L'inertie pure | ≤00,04°, RMS |
| Combinaison INS/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
| Caractéristiques | Consommation d'électricité | > >15 W |
| Les dimensionsJe ne sais pas. | 110 × 110 × 100 | |
| Le poids | > >10,7 kg | |
| Température | - Quarante°C~ 60°C | |
| Le choc | 15 g,Vague de demi-sinus 11 ms | |
| Voltage d'entrée | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à: | |
| refroidissement | Conductivité de la plaque de montage | |
| Vibration | 20 à 2000 Hz,6.06g | |
| Résultats de l'enquête | >20000 heures | |